塔吊鋼絲繩是塔吊的重要部件，承擔著拉起重物的作用。那么你知道塔吊鋼絲繩報廢的四大準則嗎： 　　1. 鋼絲繩6×37―d（d鋼絲繩直徑）在6d長度內斷絲數(shù)量超過10根，在30d長度內斷絲數(shù)量超過19根。

 　　2. 鋼絲繩6×19―d（d鋼絲繩直徑）在6d長度內斷絲數(shù)量超過5根，在30d長度內斷絲數(shù)量超過10根。

 　　3.鋼絲繩失去正常的形狀，產生畸形，如波浪、籠狀畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部變大、扭結、繩徑局部變小、部分被壓扁、彎折。

 　　4. 鋼絲繩雖然沒有斷絲，但鋼絲繩磨損達到其直徑的40%，或鋼絲繩相對于公稱直徑減小7%甚至更多時塔吊，塔吊鋼絲繩報廢的四大準則或鋼絲繩明顯彎曲等。 這篇文章您或許更喜歡： 塔吊鋼絲繩在吊車鋼絲繩不停地通過滑輪繩槽和卷筒，要按期檢查鋼絲繩。吊車起升機構工作時。要受拉、擠壓、摩擦、扭轉等載荷作用，同時，跟著塔吊鋼絲繩通過一系列滑輪，又不時地受彎曲和擠壓的反復作用，會泛起疲憊斷絲現(xiàn)象，加之磨損和銹蝕等其它因素，加劇鋼絲繩斷絲的發(fā)展，因此，每周應對吊車鋼絲繩進行一次外觀檢查，每月應進行一次全面深入細致的具體檢查，對少數(shù)斷絲要妥善處置好，以防斷絲使其它鋼絲折斷。鋼絲繩是起升機構中的重要零件，保證制造質量的條件下，使用因素對鋼絲繩的使用壽命有很大的影響。否則，鋼絲繩在卷筒上卷繞過程中就會發(fā)散，從而降低鋼絲繩的使用壽命。